Deli hladilnega sistema
-
Cev za intercolarje: bistvenega pomena za turbopolnilne in napolnjene motorje
Cev med hladilnikom je ključna sestavina v turbopolnjenem ali polnilnem motornem sistemu. Povezuje turbopolnilnik ali polnilnik z interko hladilnikom in nato od medkuldije do sesalnega razdelilnika motorja. Njegov glavni namen je, da se stisnjen zrak od turbo ali polnilnika prenaša na interko hladilnik, kjer se zrak ohladi pred vstopom v motor.
-
Potniški avtomobili in komercialna vozila se oskrbujejo s hladilniki motorjev
Radiator je ključni sestavni del hladilnega sistema motorja. Nahaja se pod pokrovom in pred motorjem. Dradiatorji delujejo za odpravo toplote iz motorja. Postopek se začne, ko termostat na sprednji strani motorja zazna odvečno toploto. Nato se hladilna tekočina in voda sprostijo iz radiatorja in pošljejo skozi motor, da absorbirajo to toploto. Ko se tekočina pobere odvečno toploto, se pošlje nazaj v radiator, ki deluje tako, da piha zrak čez njo in ga ohladi, izmenjuje toploto z zrakom zunaj vozila. In cikel se ponavlja med vožnjo.
Sam radiator je sestavljen iz treh glavnih delov, znani so kot odtočni in dovodni rezervoarji, jedro radiatorja in pokrov radiatorja. Vsak od teh treh delov ima svojo vlogo znotraj radiatorja.
-
Krtače in brezkrtačni ventilatorji radiatorjev za avtomobile in tovornjake
Ventilator radiatorja je ključni del sistema hlajenja motorja avtomobila. Z zasnovo sistema za hlajenje samodejnega motorja je vsa toplota, absorbirana iz motorja, shranjena v radiatorju, hladilni ventilator pa odpihne hladilni zrak skozi radiator, da zniža temperaturo hladilne tekočine in hladi toploto iz avtomobilskega motorja. Hladilni ventilator je znan tudi kot ventilator radiatorja, ker je v nekaterih motorjih nameščen neposredno na radiator. Običajno je ventilator nameščen med radiatorjem in motorjem, ko piha toploto v ozračje.
-
OE Ujemanje kakovostne ponudbe rezervoarjev za širitev avtomobilov in tovornjakov
Razširitveni rezervoar se običajno uporablja za hladilni sistem motorjev za notranje zgorevanje. Nameščen je nad radiatorjem in je v glavnem sestavljen iz rezervoarja za vodo, pokrov rezervoarja za vodo, ventila za razbremenitev tlaka in senzorja. Njegova glavna funkcija je ohraniti normalno delovanje hladilnega sistema s kroženjem hladilne tekočine, uravnavanjem tlaka in namestitvijo širitve hladilne tekočine, preprečevanjem prekomernega tlaka in puščanja hladilne tekočine ter zagotavljanje, da motor deluje pri običajnih delovnih temperaturah in je trpežen in stabilen.
-
Ojačani med hladilniki za avtomobile in tovornjake
Intercoolerji se pogosto uporabljajo v visokozmogljivih avtomobilih in tovornjakih s turbopolnilnimi ali polnilnimi motorji. S hlajenjem zraka, preden vstopi v motor, intercolalnik pomaga povečati količino zraka, ki ga motor lahko prevzame. To posledično pomaga izboljšati izhodno moč motorja in zmogljivosti. Poleg tega lahko hlajenje zraka tudi pomaga zmanjšati emisije.
-
Avtomobilska hladilna vodna črpalka, proizvedena z najboljšimi ležaji
Vodna črpalka je sestavni del hladilnega sistema vozila, ki kroži hladilno tekočino skozi motor, ki pomaga uravnavati njeno temperaturo, v glavnem je sestavljena iz jermenice jermena, prirobnic, ležaja, vodnega tesnila, vodnega ohišja in rotorja. Vodna črpalka je v bližini sprednjega dela motorja in jermeni motorja ga tipično poganjajo.
-
OEM & ODM Trpežni hladilni deli motorja HOSE HOSE
Cev za radiator je gumijasta cev, ki prenaša hladilno tekočino iz vodne črpalke motorja v radiator. Na vsakem motorju sta dve cevi za radiator: dovod cev, ki vroče hladilno sredstvo motorja odpelje iz motorja in ga prenaša do radiatorja, druga pa je odtočna cev, ki hladilno hladilnik prenaša hladilnika in voda. Ključni so za vzdrževanje optimalne delovne temperature motorja vozila.
-
Oe kakovostna viskozna ventilatorska sklopka Električna ventilator.
Sklopka ventilatorja je ventilator za hlajenje termostatičnega motorja, ki se lahko sprosti pri nizkih temperaturah, kadar hlajenje ni potrebno, kar omogoča, da se motor hitreje segreje, razbremeni nepotrebno obremenitev motorja. Ko se temperature povečujejo, se sklopka vpelje tako, da ventilator poganja moč motorja in premika zrak za hlajenje motorja.
Kadar je motor hladen ali celo pri običajni delovni temperaturi, sklopka ventilatorja delno odklopi mehansko gnani hladilni ventilator, ki se nahaja na sprednji strani vodne črpalke in ga poganja jermen in jermenica, povezana z ročično gredjo motorja. To prihrani moč, saj motorju ni treba v celoti poganjati ventilatorja.
